湖北環(huán)燕輪胎生產(chǎn)廠家
發(fā)布時間：2024-02-19 00:24:42
湖北環(huán)燕輪胎生產(chǎn)廠家
隨著農(nóng)用車的普及，農(nóng)用車安全知識、農(nóng)用養(yǎng)護知識也被更多地人了解。今天我們就來說說。很多車主對輪胎的認識大多處于一個聽別人說的階段，自己并沒有準備的人認識，也因此，在養(yǎng)護農(nóng)用車的過程中，可能會被誤導。今天我們講的關(guān)于輪胎的知識，就是被大多數(shù)人誤解的，我們和一起來看一看，你對農(nóng)用車輪胎的認識正確嘛?首先我們要學會查看輪胎的生產(chǎn)日期，在輪胎的側(cè)面印有字母和數(shù)字，從四位數(shù)字就可以知道這個輪胎的生產(chǎn)日期。例如“3619”，就代表了這條輪胎是2019年的第36周生產(chǎn)的。
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在長期行駛過程中，的花紋會逐漸變淺。如果輪胎的花紋被磨平，就會削弱甚至喪失防滑、排水和傳遞牽引力的功能。為此，輪胎制造廠在胎側(cè)和胎肩的交界位置(即胎冠花紋溝的底部)，沿圓周5等分處模印出“△”(汽車輪胎為“TW1”字樣)標志，這就是橡膠輪胎的磨損極限標志。當輪胎花紋磨損到這一標志時，部分花紋溝槽便出現(xiàn)斷檔的現(xiàn)象，從而提醒用戶更換新輪胎。橡膠輪胎花紋的磨損極限一般為3~5mm。
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人們經(jīng)常使用電動車為出行工具時，往往在出行中耗損大的應該就是，由于輪胎在騎行中長期接觸地面，加之不同路段環(huán)境的影響，對輪胎的損耗很大；其狀態(tài)好壞會直接影響到行駛安全，從選擇輪胎到判斷損耗程度都是尤為重要的。在結(jié)構(gòu)和命名上也是有很大區(qū)別的，電動車輪胎一般采用的是真空胎，鋼絲胎和子午胎，斜交胎。真空胎主要由外胎面（橡膠）和簾布層（尼龍）組成；當然，鋼絲也是品質(zhì)更好，更有保障的輪胎。斜交胎，運用簾布層互相交錯，傾斜相交增加穩(wěn)定性。子午胎，其簾布層像地球的經(jīng)線豎直排列，和胎面中心呈90度，從而增加抓地力。
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經(jīng)常聽到用戶反映，其電動車的輪胎破了后，推去維修店補胎時，修車師傅不給其補胎，而是要求他直接換一個新輪胎。對此，其感到不解。那么，電動車的輪胎破了，到底是選擇補還是換？其實，對于這種情況，還是要分情況來看。需要查看輪胎有沒有變形。如果輪胎已經(jīng)變形，那么當其胎破后，是不能采取補胎的方式進行修復的。為什么這么說呢？因為變形的輪胎修補后，打滿氣在經(jīng)過凹凸不平的地面時，受到擠壓時很可能再次出現(xiàn)爆胎風險，所以如果輪胎已經(jīng)變形，那么只能選擇更換新的，而不是修補。
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發(fā)現(xiàn)很多人在判斷一輛電動車還能不能繼續(xù)使用的時候，都會參考這三個因素，電池、電機、控制器是否正常，而往往會忽略了輪胎這一因素。有人說，電動車只要騎得走，輪胎就不用換，是對的嗎？答案當然是否定的，由于車輪胎是橡膠材質(zhì)的，它經(jīng)過高溫環(huán)境過后，輪胎的橡膠材質(zhì)會慢慢老化，老化過后就會出現(xiàn)一些裂紋，對電動車安全影響重大，這也是輪胎需要更換的根本原因。那么，提醒大家當輪胎出現(xiàn)哪些情況需要更換新輪胎？使用時間超過3年，輪胎胎面已嚴重老化。一般輪胎在使用3年過后，如果輪胎胎胎面已嚴重老化，橡膠的摩擦力，抓地力都將受到嚴重影響，在緊急制動時可能出現(xiàn)剎不住，制動距離拉長等情況。在過彎時，可能出現(xiàn)甩尾，側(cè)滑等現(xiàn)象。以上對安全性有非常大的影響，那么就應該更換輪胎。當然，如果是經(jīng)常使用電動車，可能兩年就會出現(xiàn)這樣的問題。